Motor

Fórmula de última generación que restablece notablemente la compresión del motor. Disminuye rápida y eficazmente la emisión de gases contaminantes valorados en ITV por combustión de aceite. Reduce las tolerancias entre camisa y pistón. No altera el color, densidad ni el volumen del aceite. Capacidad: 118 ml.

Usos recomendados:

• Como herramienta PRE ITV: reduce las emisiones por combustión de aceite.
• Restablece la compresión en motores con un elevado consumo de aceite.
• Previene la saturación de catalizadores y filtro de partículas.
• Reduce ruidos internos del motor.
• No afecta el buen funcionamiento de catalizadores y filtros de partículas.

Tratamiento de última generación 100 % sintético, especialmente formulado para reducir el desgaste y la fricción en todo tipo de metales y aleaciones. Crea una fina capa sobre los componentes internos de motor, reduciendo la fricción y el desgaste, mejorando así el rendimiento y disminuyendo el consumo. Reduce drásticamente el esfuerzo mecánico y la fricción en todas las partes metálicas internas del motor durante 100,000 km. No altera el color, la densidad o el volumen del aceite. Capacidad: 236 ml.

Sirve para:

• Reducir la fricción y el desgaste de las piezas móviles del motor.
• Reducir la temperatura de funcionamiento del motor.
• Silenciar los ruidos internos del motor.
• Prevenir la oxidación del motor y componentes.
• Mejorar y prolongar el rendimiento del aceite.
• Fundamental en cambios/reparaciones de turbo.
• Motores con mantenimiento excedido en kilometraje o tiempo.
• No afecta el buen funcionamiento de catalizadores y filtros de partículas. Fórmula desarrollada sin teflón, molibdeno o cerámica.

Tratamiento formulado con base sintética para reducir las emisiones de humo (blanco azulado) y disminuir el consumo de aceite. Forma una capa viscosa ocupando los espacios entre componentes desgastados o con excesiva tolerancia, tales como camisas y pistones. No altera el color, la densidad o el volumen del aceite. Capacidad: 355 ml.

Sirve para:

• Reducir las emisiones de humo generadas por una excesiva combustión de aceite.
• Motores reparados o con un elevado consumo de aceite.
• Prevenir la saturación del filtro de partículas en motores con consumo de aceite.
• Aumentar la compresión del motor.
• Reducir ruidos internos del motor.
• Vehículos con problemas ITV provocados por estos casos.
• No afecta el buen funcionamiento de catalizadores y filtros de partículas. Fórmula desarrollada sin teflón, molibdeno o cerámica.

Formulado para tratar fugas de aceite en todo tipo de motores. Restaura la elasticidad y tamaño original de juntas y retenes, deteniendo las fugas de aceite. No cambia el color, la densidad o el volumen del aceite. Capacidad: 300 ml.

Sirve para:

• Detener fugas de la junta de balancines, cárter de aceite y retenes.
• Prevenir futuras fugas, conservando la flexibilidad de juntas y retenes.
• No afecta el buen funcionamiento de catalizadores y filtros de partículas.

Producto para restablecer el buen funcionamiento de las válvulas hidráulicas en todo tipo de motores. Limpia y elimina restos de aceite y carbonilla. Garantiza una correcta carga de las válvulas (taqués) hidráulicos. No cambia el color, la densidad y el volumen de aceite. No daña juntas ni retenes. Capacidad: 300 ml.

Sirve para:

• Reducir eficazmente el ruido de válvulas hidráulicas (taqués) con el motor frío.
• Disolver la suciedad, residuos y barnices en los canales de lubricación.
• Motores con excesivo desgaste o kilometraje.
• No afecta el buen funcionamiento de catalizadores y filtros de partículas.
• Fórmula sin teflón, molibdeno o cerámica.